（四）萬向聯(lián)軸器是一種特殊的聯(lián)軸器，分精密型萬向聯(lián)軸器以及大扭矩萬向聯(lián)軸器兩大類， 用于兩相交軸上的可移式剛性聯(lián)軸器。兩軸線*大夾角可達45°，廣泛用于機床、汽車、精密機械和重型機械等。萬向聯(lián)軸器由兩個叉形零件和一個十字形零件聯(lián)接而成。當主動軸以等角速度ω 1旋轉時，如兩軸線夾角為 α，則從動軸的角速度ω 2將在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范圍內作周期性變化，從而引起附加動載。因此，單個萬向聯(lián)軸器不宜用在轉速高、兩軸線夾角大的聯(lián)接。為克服上述缺點，可采用雙聯(lián)萬向聯(lián)軸器，即用一根中間軸聯(lián)接兩個萬向聯(lián)軸器,安裝時使主、從動軸與中間軸的軸線夾角相等,并使兩端的叉形零件處在同一平面內，這樣能使主動軸與從動軸的角速度隨時相等。利用球籠式萬向聯(lián)軸器和球槽式萬向聯(lián)軸器也可使兩軸瞬時速度近似相等。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器能廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉矩。

  萬向軸的日常維護工作，其具體內容如下：

1.1.1 每天檢查一次連接法蘭等各部位的緊固件是否松動，如有松動

應立即緊固。

1.1.2 檢查萬向軸的軸承是否發(fā)熱和有噪聲，花鍵副是否磨損嚴重，有異常震動和噪聲。當出現(xiàn)上述情況時，應及時查明原因并拆下萬向

1.1.3 沒有木箱直接吊運萬向軸時，應吊掛萬向軸內側的兩個叉頭，以免發(fā)生撞擊。

1.1.4 直接吊運萬向軸時，嚴禁將繩索或鏈條栓在中間部位，特別是

可伸縮型萬向軸，更不可將其栓在花鍵軸和花鍵套上，否則很可能損

壞萬向軸，甚至會因花鍵軸滑出造成人身事故。

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